• Welche Tragkraft soll der Kettenzug haben (Der Kettenzug darf die maximale Tragkraft nicht überschreiten).
• Welchen Hub soll der Kettenzug haben (Wie groß ist die Entfernung die die Last angehoben werden soll).
• Welchen Antrieb soll der Kettenzug haben (Antrieb über einen Hebel, einer Handkette oder elektrisch)
• Für welchen Einsatzort ist der Kettenzug bestimmt (Soll der Kettenzug stationär an einem Haken montiert werden oder über eine Katze verfahrbar sein. Soll das Fahrwerk zum rollen, handbetrieben oder elektrisch sein).
• Wie oft soll der Kettenzug eingesetzt werden (Je höher die Einsatzzeit eines Elektrokettenzuges desto höher die Einstufung der Triebwerksgruppe).

Die im Rosinski Kettenzug Portal angebotenen Kettenzüge sind kritisch von herausragenden Herstellern ausgewählt worden. Sortiert sind die Kettenzüge nach Modellen. Haben Sie sich für ein bestimmtes Modell eines Kettenzuges entschieden, können sie mit Klick auf dem Preis einfach und unverbindlich eine Anfrage an uns Senden. Wir erstellen Ihnen gerne ein kostenloses Angebot über einen Kettenzug.

Die H.-O. Rosinski GmbH wartet und repariert seit über 30 Jahren Kettenzüge, Hebezeuge und Krane. Ein Kettenzug der stationär, dass heißt an einem Haken montiert ist und somit nur zwei Bewegungen (Heben/Senken) hat, unterliegt den Bestimmungen der BGV D8. Diese unterliegen vor der ersten Inbetriebnahme keiner Sachverständigenabnahme.
Ein Kettenzug der jedoch mehr als zwei Bewegungen besitzt unterliegt den Bestimmungen der BGV D6. Ein Kettenzug nach der BGV D6 der mehr als 1000 kg Tragkraft hat, muss vor der ersten Inbetriebnahme von einem Sachverständigen abgenommen werden. Kettenzüge nach den Bestimmungen der BGV D6 und D8 müssen mindestens einmal jährlich von einem Sachkundigen geprüft werden. Das Prüfergebnis wir im Buch des Kettenzuges dokumentiert.

Innerhalb der BGV-Normen gibt es Abstufungen, die genau festlegen, für welche Aufgaben der jeweilige Kettenzug zugelassen ist. Soll der Kettenzug Lasten wie Lampen, Scheinwerfer, Prospektvorhänge, Plakate oder Werbebanner über Personen halten, muss der Elektrokettenzug die Bestimmungen der BGV-D8 Plus oder BGV-C1 erfüllen. Der Kettenzug muss dann beispielsweise mit zwei unabhängigen Bremsen ausgestattet sein.

Mit einem Kettenzug nach BGV-D8 dürfen Lasten nur für den Auf- und Abbau von Trägerkonstruktionen verfahren werden. Es dürfen sich zudem keine Personen unter der Last befinden. Nach dem Hochfahren muss die Last gesichert und die Lastkette entlastet werden. Dieser Vorgang wird auch „Tothängen“ genannt. Solch ein Kettenzug hat in der Regel nur eine Bremse und ist deshalb nicht zugelassen zum Halten von Lasten oder zur szenischen Nutzung. Der Kettenzug kommt erst wieder beim Abbau zum Einsatz. Dies ist nach wie vor die häufigste Nutzung eines Kettenzuges in der Veranstaltungstechnik.

Der Kettenzug nach BGV-D8 Plus ist im Gegensatz zum Kettenzug nach BGV-D8 auch zugelassen zum Halten von Lasten. Das erspart das zeitaufwändige „Tot hängen“ der Lasten. Aufhalten unter bewegter Last und szenische Nutzung ist aber auch bei diesem Kettenzug nicht zulässig. Allerdings ist es gestattet, dass sich Personen unter der hochgezogenen und angehaltenen Last aufhalten.

Die höchsten Sicherheitsanforderungen erfüllt der Kettenzug nach BGV-C1. Mit diesen so genannten Punktzügen dürfen Lasten verfahren werden, auch wenn sich Personen darunter aufhalten. Das gilt sowohl für Auf- und Abbauarbeiten, als auch für die szenische Nutzung in Vorstellungen und Veranstaltungen.

Ein Kettenzug nach BGV D8 plus bedeutet, dass der Kettenzug die mechanische Sicherheit im Stillstand nach BGV C1 aufweist. In der Praxis handelt es sich um ein BGV D8 Kettenzug der um 50% abgelastet wird und eine zweite Bremse aufweist.

Bewegt sich keine Person unter der Last und wird lediglich beim Auf- und Abbau von Tragkonstruktionen gearbeitet, erlaubt die BGV C1 ausnahmsweise die Anwendung der BGV D8 für Hebezeuge, welche man dann aber vollständig entlasten muss bevor Personen unter die Last treten dürfen. Beim sogenannten Tothängen wird die Last in den Kettenzug eingehängt, hochgefahren, mittels Rundschlingen, Ketten oder Seilen gesichert und der Kettenzug entlastet. Das Tothängen ist zeitaufwendig und untersagt das Bewegen der Last, solange sich Personen darunter befinden. Aus diesem Grund ist man derzeit bestrebt, das Tothängen von Lasten beim Einsatz von BGV D8 Elektrokettenzügen durch entsprechende Normen zu ersparen. Dazu soll unter anderem ein BGV D8 Kettenzug soweit hochgerüstet werden, dass er die Last im Stillstand sicher trägt. Um einen BGV D8 Kettenzug mit entsprechender Zusatzausstattung unterscheiden zu können nennt man ihn Kettenzug nach BGV D8 Plus.